Les éditions JPO sont une maison d' édition de livres aéronautiques et de sports extrêmes avec une collection d'histoires authentiques. Des explications de catastrophes aériennes en erreurs de pilotage, des histoires de pompiers, skippers, chasseurs, chercheurs.
Les éditions JPO sont une maison d' édition de livres aéronautiques et de sports extrêmes avec une collection d'histoires authentiques. Des explications de catastrophes aériennes en erreurs de pilotage, des histoires de pompiers, skippers, chasseurs, chercheurs.
11 septembre 2001…Que s'est-il vraiment passé à l'intérieur des avions ?Comment les équipages ont-ils réagi ?Quelle a été l'attitude des passagers confrontés à des terroristes déterminés à mourir ?
L’histoire de l’aviation est jalonnée d’échecs retentissants, mais ces échecs n’ont pas empêché les avionneurs d’aller jusqu’au bout de leurs rêves et de proposer des appareils souvent en avance sur leur époque.
Ce livre est la traduction de l'ouvrage de référence The Proficient Pilot. Toujours pertinent, souvent drôle, Barry Schiff nous remet en mémoire des sujets qui sont à la base du pilotage : portance, décrochage, vent de travers, etc., avec une clarté et une manière très pragmatique d'aborder des sujets souvent ardus.
L'histoire du capitaine de frégate Josa, de mécanicien à pilote de chasse de l'aéronautique navale.
Ramon Josa est un réfugié espagnol arrivé en France en 1938. Naturalisé Français, il s’engage dans la Marine nationale en 1954. Il sera d’abord quartier-maître mécanicien de chaufferies sur le porte-avions La Fayette, puis, après un changement de spécialité, pilote de chasse dans l’aéronautique navale.
Un choc avec des oiseaux… Une odeur de chair brûlée. Puis, le silence. Et un avion qui plonge rapidement vers les gratte-ciel de New York.
Nouveauté !« Seul Dieu peut juger les terroristes. Nous, on se contente de prendre le rendez-vous. » La devise est peinte sur le fuselage d’un avion affecté au transport des Forces Spéciales américaines.
Christopher Streisand, ancien pilote militaire travaillant comme pilote agricole en Afrique, lutte quotidiennement contre les sauterelles qui envahissent le sud du Maroc.
Manuela réduisit la vitesse, sortit un cran de volet et mit le Piper Navajo en descente.9000 pieds… 8000 pieds, on ne voyait toujours rien. Et soudain, des lumières apparurent dans la nuit : le balisage d’une piste… en pleine forêt amazonienne.
Les violences dans les avions de ligne augmentent. Les passagers deviennent chaque année plus agressifs envers les hôtesses et les stewards.
Un pilote peut presque tout faire aux commandes d’un hélicoptère.
Piloter un avion dans la brousse n'est pas seulement un métier, c'est une passion. Le compas dans l’œil ne suffit pas. Il faut de l'audace pour voler en Afrique, continent de toutes les extravagances et de toutes les violences.
Claude Gaucherand est marin de métier mais c’est d’abord un pilote de Crusader, ce chasseur tout temps, opérant de jour comme de nuit à partir des porte avions Foch et Clémenceau.
Issu d’un milieu modeste, JerryW. Cook est devenu pilote de chasse à force de courage et d’obstination...Il révèle tout... Un récit puissant, étonnamment aiguisé, dont l’ironie grinçante entraîne le lecteur entre rires et larmes, loin des clichés habituels..
Le monde des pilotes est un monde secret et fascinant.
Des pilotes américains volant sur le célèbre A-10 « tueur de char » racontent comment ils ont affronté les Iraquiens pour la première fois …
Afghanistan, Irak, Bosnie, Algérie, l’aviation est présente sur tous les champs de bataille. Pourtant le grand public n’est jamais au courant des véritables conditions de ces interventions.
Les pilotes de l’aéronautique navale ne sont pas des pilotes comme les autres. Chevaliers du ciel, ils sont aussi des hommes de mer, aviateurs par passion et marins dans l’âme.Ancien pilote de chasse embarqué, Frédéric Zumbiehl recrée l’ambiance fiévreuse des missions de combat, de la Seconde Guerre mondiale aux conflits les plus récents.
Depuis les missions à Mach 3 des pilotes de la CIA jusqu’à l’épopée stratosphérique de l’avion-fusée X-15, en passant par le premier atterrissage d’un avion sur le sommet du Mont Blanc, le crash d’un Tracker au beau milieu d’un feu de forêt ou un sauvetage épique au large de la Bretagne en pleine tempête, cet ouvrage retrace des aventures parmi les plus...
Ce livre est un témoignage historique d’une valeur inestimable… Il est écrit d’après le journal de Roger Penverne dans l’Armée Rouge.